Japanese Surgeon's Daily Life

Fly in the U.K.

　　The plane flew in over the English Channel. The terrain of the coastline of Holland was distinctive and it attracted my curiosity. I wondered how the terrain was formed. I'll read some books about the earth science later. The starboard side seats were free and I enjoyed the scenery moving back and forth between port side to starboard.
　　On the approach to the U.K., I noticed numerous wind turbines on the sea. They were a spectacular view. The U.K. declares to end dependence on fossil fuels, but is it possible? The plane was heading for London lowering its altitude in preparation for landing. I spent a gorgeous amusing time comparing the map and the actual scenery.
　　We landed at Heathrow Airport at 7:15 a.m. A boarding ramp was approaching and I assumed that we'd get off through this ramp, but it was for maintenance work for the plane itself. We were led to the usual front left door. When you are seated in the aftermost seat, you'll sometimes experience unusual things. I flew British Airways on the last trip to the U.K.. The crews' mutual chatting in the kitchen after turning off the light was too much for me. There seemed not to be any space, but a meal was placed directly on the floor. All items on the tray were covered and would be kept clean, but that's not acceptable for me.
　　By the way, I was going to use the Elizabeth Line of the tube, which was built a few years ago, but we got on the Heathrow Express. Both trains are designed to come in on the same platform and we got on the train which first came in. The fare seemed to be lower on the tube, according to my daughter.
　　We met my daughter and her boyfriend at Paddington station. They were supposed to guide us in London. We felt reassured. We checked in the Corus Hotel Hyde Park and deposited our luggage. The last picture shows the hotel. The Malaysian flag was raised along with the British one. It was because the owner of the hotel was Malaysian.

(Vocabulary)
fly in over ～の上空にさしかかる
boarding ramp　タラップ（オランダ語のtrapが語源）
accommodation ladder （船のタラップ）
aftermost 一番後ろの
reassuring 安心させる, 心強い

　飛行機は海上へ出た。オランダの海岸の特徴的な地形が印象的。席が空いているので右側へ行ったり左側へ行ったりと忙しい。イギリス本土へさしかかると海上の風力発電の風車が目立っていた。イギリスも脱化石燃料を謳っているが可能なのだろうか？高度を下げてロンドン上空へ向かっている。実際の景色と地図を見比べて楽しむ。
　７時１５分ヒースロー国際空港に到着。窓の外にタラップが近づいてきた。地面へ降りるのかと思ったが、業務用のようだった。一番後ろの席にいると日頃経験しないことがある。前回乗ったBritish Airwaysでは嫌なこともあった。夜、消灯後のクルーのおしゃべりが聞こえてきて耳障りだったし、置くところが無かったからだろうが、食事を一時的に床に置いていた。完全に覆われている食事だから不潔では無いのだろうが、日本人ならまずしない。
　さて、ヒースロー国際空港から、パディントン駅まで数年前に開業した地下鉄エリザベスラインを使うつもりだったが、地下鉄と従来の鉄道が同じホームに着く構造で、先に来たヒースローエクスプレスでパディントン駅へ到着。早く出発する方に乗ったのだが、地下鉄の方が安かったらしい。
　パディントンで娘とその彼氏に会う。今日と明日、ロンドンを案内してくれることになっている。心強い。まずは宿泊予定のコーラスホテルハイドバークへチェックインし、荷物を預けた。最後の写真がホテル。イギリス国旗は当然として、更にマレーシアの国旗が掲げられており、尋ねるとホテルのオーナーがマレーシア人だからとのこと。

Sabatini's

　　There were two types of restaurants in the Diamond Princess; free and pay restaurants. We were eating in free ones every day, but we visited an Italian place, Sabatini's, for dinner today, because it was on the travel company.
　　Anyway, dishes served were not bad. They were the company's treat, but we wouldn't visit Sabatini's alone, because other free restaurants were good enough for us. I found the list of restaurants on the net and show you its link below.
　　On the next morning, the Diamond Princess would enter the port of Phuket in Thailand. I recalled the laziness of Russian immigration officials on Karafuto island (Russian name of Sakhalin) in 2015. (link) I didn't show them any respect, but I was going to be modest this time. (grin) Praying for our smooth immigration, I slept after putting my clock forward by an hour. The adjustment of time of the Diamond Princess seemed to be done on 2 o'clock.

 

http://www.cruisecritic.com/reviews/review.cfm?ShipID=296&pgtype=dining

マラッカ海峡クルージング記：　イタリアンの店　サバティーニ

ダイヤモンド・プリンセスには無料のレストランと有料のレストランがあるのだが、いつもは無料のレストランを利用していた。この日は旅行会社の手配でイタリア料理店Sabatini'sでのディナーだった。旅行会社の支払いなので寄ってはみたが、十分に美味しい無料のレストランがあるので自分だけならここは利用しないだろう。料理はまずまず。一部の料理と日本語メニューをupする。インターネットに無料と有料のレストランの一覧があったのでリンク先を下記に載せておく。明日はタイに入国。入国審査に手間取った樺太でのロシア人役人たちの怠慢を思い出した(link)。奴らに対しては一切の敬意を払わなかったが、今回は丁寧に対応しよう。スムーズに入国できることを祈りつつ、時計をタイの時刻に合わせてから就寝。船の時差調整は午前２時に行われるらしい。

Another Cruise Ship

　　I made a beeline for a swimming pool after coming back to the ship. Although it was adequately air-conditioned in the cabin, I wanted to jump into the water under the tropical sunshine. Lying on a beach chair by the pool with a beer from the poolside bar, I took a short nap unconsciously, blown by the comfortable breeze flowing on the Strait of Malacca.
　　I happened to find the German cruise ship of Mein Schiff in the distance, which was surely moored at the same pier as the Diamond Princess this morning. Then, I wondered what the ship was in front of our ship's bow. I walked to the bow and found it out. The cruise ship in front of the Diamond Princess was the Malaysian cruise ship of Gemini. Was Penang island its destination or its starting port? I didn't know that.

 

マラッカ海峡クルージング記：　ペナン島観光を終えて

船に戻り、水着に着替えてプールに直行。船内は冷房されているのだが、水に飛び込みたくて。プールサイドのバーでビールを買ってプールサイドのビーチチェアーに横になる。マラッカ海峡を吹き抜ける風が肌に心地よい。

ふと見ると沖合にマインシフが見えた。朝は２枚目の写真のようにこの船と並んで係留されていたはず。では前にいる船は何だろうと思って見に行くと、Geminiという船だった。調べてみるとマレーシアのクルーズ会社所有とのこと。

Jetty

　　I saw the word "jetty" in the flyer on the Diamond Princess. It said that people with the same surname lived on the same jetty and there were several kinds of jetties near the cruise ship terminal, and additionally you can see them if you want. I had seen houses on the water in the distance when I visited Kota Kinabalu last summer and am interested in their structure now. It seemed that the temperature was over 35 degrees Centigrade, but I walked to the jetties after seeing Fort Cornwallis. The way was straight and only about 500 meters.
　　The signboard at the entrance of the first jetty read that it was the Lin's jetty. I stepped onto the jetty. Houses weren't floating on the water, but were built on piles driven into the sea floor. There were electric posts and I saw an outdoor unit of an air-conditioner. Electricity seemed to be supplied, but there was no one on the wooden walkway. I got nervous to think of being abducted and turned back at about 50 meters from the entrance.
　　I moved to the entrance of the second jetty after a 70 to 80 meters' walk. This jetty seemed to be the Zhou's. This jetty had a parking lot and a bus was parked. The German group, whom I had met in Fort Cornwallis, were there.
　　They did me a favor to take me with them onto the jetty. Their guide spoke in German, but its speed was a little rapid for me and I was barely able to understand about 30% of the story. I was really grateful to one of them who summed the guide's story up in English for me. To tell the truth, I wanted to ask the guide about the sewage system, but I was too shy to do so. There were several souvenir shops around, but no pubulic restroom. I noticed there were no anglers, and the pollution of the sea was apparent to all of us.
　　The next jetty was the Lee's. They seemed to be ready for welcoming sightseers, but I thought it would be the same as other jetties I had seen 10 minutes before. Additionally the temperature became murderous and I decided to get back. In order to avoid the deadly heat, I took a taxi, though the distance was only 500 meters. The driver, however, wasn't able to understand English! It took a minute or so for him to know my destination. I had to stay in the non-air-conditioned scorching taxi, before he knew my destination and started.

(Vocabulary)
jetty 桟橋, 波止場; 突堤, 防波堤  

http://kumo.typepad.jp/weblog/2016/09/bashi-channel.html　(水上家屋)

マラッカ海峡クルージング記：　ジョージタウン観光　同姓一族の伝統水上家屋

船の中にあったチラシでjettyという単語を初めて知った。同じ姓を持つシナ人が一つのjettyに連なって水上生活を送っていてその様子を観光できるとあった。水上家屋については昨年の夏、コタキナバルで遠くから眺めたことがあり、その構造に興味があった。気温はおそらくは３５度を超えていると思えたがコーンウォリス要塞跡を見た後で歩いて観光に向かった。一本道をまっすぐに５００メートルほど。

桟橋の入り口に掲げられていた案内板によると、一本目の桟橋にはどうやらlín （林）さんの家が集まっているらしい。その通路へ入ってみた。家屋は浮かんでいるのでは無く、しっかりとした杭の上に乗っていた。電柱があり、電気も来ているようでエアコンの室外機もあった。ところが誰もいない。少し不安になった。こんなところで拉致でもされたら大変と５０メートルほど入ったところでUターン、大通りへ戻った。大通りをさらに歩いて２列目の桟橋へ到達。ここには入り口横に駐車場が有り、バスも停まっていた。そしてあのドイツ人グループも来ていた。Zhōu(周)さんの集まるjettyのようだ。

彼らに近づき、一緒に歩かせてもらうことにした。彼らにはガイドが付いていたから。ただし、ガイドの言葉はドイツ語でしかも早口。３割くらいしか理解できず。まあそれでも旅は道連れ。僕の横にいた人がガイドのドイツ語をところどころ英語で通訳してくれた。コーンウォリス要塞跡での僕の片言のドイツ語での挨拶を気に入ってもらえたらしい。(^o^) この水上家屋のトイレがどうなっているのかガイドに尋ねてみたかったのだが、勇気がなくてできなかった。釣りをする人もいなかった。この汚さでは魚はいないのだろう。

次は李さんの桟橋、観光客を受け入れる体制になってはいるようだったが、あまりの暑さと、似たようなものだろうという考えから入り口で引き返した。帰りも歩いたのだが、あまりの暑さに危険を感じ、タクシーに乗った。このタクシー、エアコンが無かった。おまけに英語が通じないため行き先を理解してもらうまで１分足らずではあったが、タクシーの中で暑さに耐えねばならなかった。どうやって行き先を告げたかというと、目の前５００メートルのダイヤモンド・プリンセスを指さして、「シップ」、、、で通じた。(^_^;)

Fort Cornwallis 2

　　The ruin of Fort Cornwallis was considerably big and there was no advisable sightseeing route. So I walked to and fro, but I think that I saw almost all the items such as the ruin of the church, barracks, and gunpowder magazines. The Diamond Princess was close at hand from the photographing point. I visited Fort York (link) in Toronto in 2012 where the War of 1812 had been fiercely fought between Great Britain and the US. The fort resembled Fort Cornwallis. The Porta de Santiago (link), which I had seen last summer in Malacca, had been fortified by Britain. It also resembled Fort Cornwallis.
　　As for Japan, the period from the 17th century to the middle of the 19th was the peaceful Edo Era, during which Japan made remarkable progress on the basis of arts and culture. I realized that Japan had been really lucky not to be involved in such international conflicts.
　　Goryokaku Fort (link), which had been built in the end of the Edo Era, was also tinged with the same characteristics as Fort Cornwallis. According to the explanation board, Fort Cornwallis seemed to be star-shaped.
　　In the fort, I came across a German group and I exchanged greetings in German. I'm now taking German lessons twice a month. My German teacher is patient enough with my clumsy speaking and listens to my words carefully, but I have no opportunity to talk with ordinary German people. I was so happy to chat with them.

(Vocabulary)
War of 1812 英米戦争（１８１２～１４、アメリカとイギリスの間の戦争)

http://kumo.typepad.jp/weblog/2012/07/fort-york.html
http://kumo.typepad.jp/weblog/2016/08/porta-de-santiago.html
http://kumo.typepad.jp/weblog/2016/03/goryokaku-1.html

マラッカ海峡クルージング記：　コーンウォリス要塞　その２
　
要塞跡はかなり広い。順路は決められていないため自由勝手に歩いた。少し見逃したものがあるかも知れないが、すべての場所を見学できたと思う。要塞跡の記念撮影ポイントからダイヤモンド・プリンセスはすぐそこに見えた。教会跡、兵舎跡、弾薬庫なども保存されていた。２０１２年に訪れた英米戦争の激戦地トロントにもFort Yorkというよく似た砦があった。昨年秋に訪問したマラッカで見たサンチャゴ砦も同時期にイギリスによって強化されたもので、レンガで作られていた。
　
日本はといえば、この時代は天下泰平の江戸時代。芸術や文化の発展が著しい時代だった。こんな要塞は必要なかった。どれだけ恵まれていたのか実感する。その江戸時代の終わりにつくられた砦、五稜郭もまた上記要塞の特徴を帯びている。コーンウォリス要塞も星形の要塞のようだった。(自分で感じたのではなく、最後の写真の案内板にstar-shapedと書かれていた。）
　
ここでドイツ人の団体と出くわした。マインシフでやって来たのだろう。ドイツ語で挨拶をした。僕は月に２回、ドイツ人講師にプライベートでドイツ語を習っている。先生は一生懸命聴こうとしてくれるので何とか話が通じるが、日頃、一般のドイツ人と話すことはない。この団体の人たちと挨拶だけではあっても話ができたことがとても嬉しかった。この人たちには１時間後再会し、助けてもらったが、次の記事でそれは書く。

Fort Cornwallis

　　Fort Cornwallis was built at the place where Captain Francis Light landed in 1786. Its name, Cornwallis, is derived from the name of the admiral of the then East India Company. Initially, the fort was built from wood, but it was renovated with bricks in circa 1810, when several religious wars in Europe and superpowers' struggles to extend their influence in Southeast Asia had almost been resolved, but on the other hand, the war between Britain and newly-established America was about to break out. After walking around the fort, I entered the ruin of the fort. The statue of Francis Light stood in the back and a board for snapshots - I don't know how this kind of board is called in English - was in front of the statue. Looking at this scene, his statue looked like just only one of the tourist spots. Reading the description of the statue, however, I had an interest in his son, who explored Australia.

マラッカ海峡クルージング記：　ジョージタウン観光　コーンウォリス要塞

１７８６年にキャプテン・フランシス・ライトが初めて上陸した場所に建築された要塞。コーンウォリスとは当時の東インド会社提督の名前。当初は木造だったが１８１０年頃に現在のようなレンガ造りに立て直された。１８００年頃と言えば、ヨーロッパでの宗教戦争が落ち着き、東南アジアでの植民地争奪戦争でも列強の住み分けが完了した頃だが、一方で英米戦争の兆しが見え始めた頃。外周を一周した後、内部に入ってみた。奧に彼の銅像があったが、単に客寄せの場に過ぎないようだった。説明板を読むと、彼の息子の一人が南オーストラリアを調査し、アデレードの街を作り上げたらしい。少し興味あり。

Queen Victoria Memorial Clock Tower

　　We got back on the ship and took lunch at our usual cafeteria to save lunch money and one more reason. It was terribly hot for us and we wanted to change our underwear. Then I went out for a private tour to feel the island's history. Although I knew only two phrases "Thank you" and "See you again" in Malay, I thought English would be useful for communication with local people.
　　The first destination was Fort Cornwallis, which was located at 5 minutes' walk from the pier. I found a clock tower on the way, which looked historically significant, but there was no description in my travel guide, and additionally, it was in the center of a traffic circle. It looked dangerous to cross the street in the chaotic traffic conditions so I passed it, but its description board was in the Fort.
　　I saw the same kind of clock tower in Kota Kinabalu on Borneo Island last summer. I wondered then and also on Penang why the local people in Malaysia were able to be so generous to Brits who had conquered them and ruled them with a rod of iron. Reading the description carefully, however, I noticed that it said the simple fact neutrally without their feelings. Remembering that humiliating inscription in Hiroshima, I felt that the Japanese should learn something from Malaysian people.

(Vocabulary)
roundabout intersection, traffic circle ロータリー交差点

マラッカ海峡クルージング記：　ジョージタウン観光　ヴィクトリア女王記念時計塔
　
一旦船に戻り、船のレストランで食事をしてから（街中で食べても良いのだが船で食べると食べ放題、かつ無料）、一人で外出した。マレー語は『ありがとう』と『また会いましょう』しか知らないが、英語は通じるだろう、、、、
　
まず最初の目的地はコーンウォリス要塞。埠頭から徒歩５分。途中に時計台があった。手元のガイドブックには説明が無く、なにか歴史的意義はありそうだったがロータリー交差点の真ん中に建っており道路を横切るのが危険だったこともあり、パス。と、その説明が要塞内部にあった。コタキナバルにも同様の時計台があったが、かつて原住民を虐殺し、圧政を敷いたイギリスに対してマレー人たちがどうしてこうも寛容になれるのか、不思議に思ったのだが、その説明には単に事実が書かれているだけで尊敬の文言はなかった。日本が広島に建てている原爆に関するあの卑屈な恥ずべき碑文を思い出して、マレー人に見習うべき点があるのではないかと思った。

What a coincidence!

　　The white ship was the Star Clipper, which had been featured in a TV program in February. We already had our cruise plan, and watched it carefully. It isn't so big as the Diamond Princess and accommodates only about 200 passengers, but consequently, all the passengers and crew would be friendly if they spend the same time on the small boat. I had been eager to see it. It was a complete surprise to see it on Penang Island. I didn't mean to be rude, but I looked down into the boat from the top deck of the Diamond Princess with my binoculars.

http://www.starclippers.com/

 

 

 

 

 

 

 

マラッカ海峡クルージング記：　白い帆船の正体

白い帆船はスタークリッパーだった。２月だったか、テレビで特集されていた。ダイヤモンド・プリンセスに乗る予定だったのでこのようなクルーズ船もあるのかと興味深く見て、いつか乗ってみたいなとも思っていたのだが、ここで出会うとはなんたる奇遇！失礼とは思いつつも、ダイヤモンド・プリンセスのデッキから、双眼鏡を使って中を観察した。乗客数２００人程度の小さな規模だが、１週間も船で過ごすと乗客もクルーも親しくなるだろうなと思う。
(極上のクルーズ紀行２時間スペシャル BS-TBS 2/19 順風満帆　クリッパー帆船で煌めくアンダマン海へ)

 

Bus Tour in Georgetown

　　Georgetown, one of the listed cities on World Heritage. I wanted to walk around the historic spots, but our bus didn't stop at those places. At first, our bus stopped by a market in the busiest street. There was lots of sea food and meat exposed to the open air. I wondered if they didn't get rotten rapidly, and this question was shared by other tourists. The atmosphere in the street was just the same as that of Malacca that I had visited last summer.
　　St. George's Church, the oldest British church in Southeast Asia, stood in the city, but I was just able to see it from the bus. It seemed to have a memorial canopy in honor of Francis Light's arrival on the island. I wasn't able to understand the reason why he had won the respect of citizens in spite of conquering them, and I wanted to examine what he had done on the island. His tomb was in the Christian Cemetery near the pier, but I wasn't able to visit it due to the restriction of time.
　　The bus stopped at a famous Hindu temple, which didn't attract me at all. Something was wrong with JTB tour company. Arrange other options to visit historic places, please. Then, I was taken to Penang State Museum. The exhibition was set mainly about the period of British times, but there were a few descriptions about only 4 years of Japanese times. I didn't have enough time to read them through, and the tour guide's explanation was superficial. The guy who had led me in Malacca last summer was really great, but this time, I wasn't satisfied with the guidance.
　　The funniest stuff that I found in the exhibition was the description on the shameful custom of foot binding in the Qing dynasty. Look at the last picture but one below. Women in the Qing dynasty were forced to stay lifelong in the house just as if they were chained and were treated like slaves. Foot binding was the invention for women not to flee. On the other hand, high heels were designed to make women look more beautiful. They shouldn't be confused. Their excuse for cruel food binding looked ugly to me.
　　The last picture was shot through the window just before leaving the tour bus. Do you notice a white sailboat?

(Vocabulary)
Qing dynasty 清朝

マラッカ海峡クルージング記：　ジョージタウン観光　ＪＴＢのバスツアー
　
世界遺産に登録された街、ジョージタウン。その歴史をたどってみたいが用意されたバスは僕の行きたいところは素通り。まずは市場に寄った。暑い土地なのに魚介類や肉類が無造作に置かれている。腐らないのだろうか？周囲にいた日本人観光客みなが感じた疑問。そして街中を歩いてみたが、昨年訪問したマラッカと同様、プラナカンの街だった。この午前中のツアーは僕には無意味なものだった。
　
１８１８年建築の東南アジアで最古のイギリス教会St. George's Churchはバスから眺めただけ。Francis Lightの初上陸を記念したメモリアルキャノピーがあるという。ペナンでなぜFrancis Lightが尊敬されているのか、全く理解できず、彼にまつわるものを１日掛けて調べてみたかった。彼の墓はこのジョージタウン、埠頭から近いクリスチャン共同墓地The Christian Cemeteryにあるのだが、すぐ近くまで来て時間の関係で訪問できなかった。実に心残りだ。
　
で、何の興味も無いヒンズー教寺院には寄ったりする。どうかしてるぞ＞ＪＴＢツアー！ツアーの選択種を増やしてくれ。つづいてペナン博物館を訪問。イギリス統治時代が中心だが、日本時代についても展示があった。しかし、十分な時間も無く、ガイドは日本人に当たり障りのない程度の説明しかしない。今回のガイドはハズレだった。
　
ひとつ面白かったのが、次の写真。清朝の纏足は女性を家に閉じ込めて逃げないようにした恥ずべき風習だが、それを見事に誤魔化している。清朝は纏足をしたが、現代西洋では女性にハイヒールを履かせる、、という自己弁護の文章の下にあった図。おいおい、ハイヒールは女性を美しく見せるためのものだぞ。纏足と一緒にしてはいかんだろ。最後の写真はバスから降りる直前に撮影したもの。ダイヤモンド・プリンセスの手前にある帆船は？？

Penang

　　I overslept a little on the morning of 13th, when we arrived in Penang. I was going to see from which way of north and south the ship would approach the port. If it cruises up from the south, it must have run under two big bridges connecting the Malay peninsula and Penang island. When I went up to the deck, however, to my regret, the ship was moored. The cruise of the last night was really calm and comfortable.
　　I found a big cruise ship, which often had appeared even in Japanese magazines on global cruise ships and I knew its name, Mein Schiff, which means "my ship" in German. I was on the top of the Diamond Princess and there were few buildings higher than me around, so the deck was an ideal observatory. I was able to view the Malay Peninsula in the distance.
　　After taking a walk on the deck, I ate a considerable portion of breakfast. We picked up a half-day optional tour of Georgetown, because my wife wanted to avoid the scorching heat and ultraviolet rays. My wife was to enjoy afternoon tea with others from Japan, but I went out alone after lunch, because the tour didn't include my favorite places.
　　Getting through the security check and going out of the ship, several local people with ethnic outfits on were waiting for us, passengers. Their smiles, so pretty and full of hospitality, deserved applause. I found "Mein Schiff" again there, which had disappeared out of my sight during breakfast. If you look at the picture closely, you'll find it at the bows of the Diamond Princess. Additionally, I found another cruise ship in the distance, but I wasn't able to identify its name.

マラッカ海峡クルージング記：　ペナン島到着

ペナン島到着の朝、少々寝過ごした。マレー半島とペナン島を結ぶ２本の大きな橋をくぐって南から入港するのか、北を廻って橋を避けて南下してくるのか確認したかったが、起きたときにはもう着岸していた。昨夜は海の上とは思えないほど静かに船は進み、快適な船旅だった。

さて、朝一にデッキに上がるとすぐそばに一隻のクルーズ船がいた。クルーズ雑誌にはよく登場するドイツが誇るクルーズ船、マインシフだった。港周辺にはこのデッキより高い場所はほとんど無く、格好の展望台で、対岸のマレー半島まで見渡せた。

デッキを散歩してから朝食。カフェテリア方式で食べ放題。昼は食べなくて済むほどたくさん食べて部屋へ戻って外出の準備。今日はペナン島の中心地ジョージタウン観光。行きたい場所はオプショナルツアーに含まれていないので、後で個人的に散策するとして、まず一般的な観光地をツアーバスで巡ることにした。

セキュリティチェックを抜けて下船すると現地の人が民族衣装でお出迎え、、、微笑みに心が和む。そしてこの写真をよくみるとわかるように、ダイヤモンド・プリンセスの舳先にあのマインシフが着岸していた。食事中に視界から消えたのでどこかへ出発したのだろうと思っていたのだが、目の前に着岸していたのだ。さらに振り返ると遠くにもう一隻のクルーズ船を見つけた。これは南の方へ向かっていた。残念ながら船名は確認できなかった。じつはここでもう一隻、凄いクルーズ船を見つけたのだが、これは後の記事で書くことにする。

Dinner and Champagne Tower

　　I'll show you today's dinner menu, which was put in Japanese. I know that I should choose an appetizer at first, and then choose dishes from each category to dessert, but our waiter told me that I was able to pick any dish and any number of times. I ate three kinds of main dishes over wine. They were all delicious and generous portions. I was so satisfied with dinner.
　　After dinner, I went to the Atrium. There were so many people, who were looking at the champagne tower. Asking a crew member nearby, it was not a special performance and anyone was able to join it. Hearing that, I immediately stood at the end of the line. Pouring the champagne, the attendant beside me was a really nice guy and advised me to turn my face to the audience and the photographer. He was holding the bottle of champagne and I had only to put my hand on it. The picture was one of the great memories of this cruise. I felt all eyes focused on me when I stood by the tower, as if starring in a movie.
　　Then I changed clothes and headed for a bar on the deck. Some people were swimming, watching a movie, drinking alcohol, and others were looking at the sunset glow on the Sumatran mountains. I wanted to stay there for some time, but I hit the sack by 10 o'clock to see the scene of approaching Penang early the next morning.

(Vocabulary)
atrium (高いビルなどの) 吹き抜け

マラッカ海峡クルージング記：　ディナー、シャンパンタワー、夜のデッキ

そして夕食。日本語メニューを載せます。自由にいくらでも選べたので、はしたなくも、前菜などすべて飛ばして主菜を３種類＋ワインとした。美味しい上に分量が多くて大満足。
　
帰りにアトリウムへ寄った。なんと大変な人だかりで皆シャンパンタワーを眺めている。近くにいたクルーに尋ねると特別なものではなく、誰でも希望者は参加できるという。すぐに申し込んだ。写真に写っているタワーの横で介助してくれているスタッフはとても感じの良い人だった。初めてだというとボトルを自分がホールドするから手を添えるだけでＯＫ。顔は皆さんの方を向けてとのアドバイス。良い写真が撮れた。上の階からの視線を感じ、スターにでもなったような気分だった。
　
そして、一旦部屋へ戻り、着替えて１４階のデッキにあるバーへ行くと、またここも賑やか。何枚か写真をｕｐするが、完全にクルーズに嵌まってしまった。マラッカ海峡に吹く夜風に当たりながら、映画を見たり、涼んだり。しばらくスマトラ島を照らす夕焼けを眺めた後、ウィスキーでも飲みながら映画を見たかったが翌早朝のペナン入港を楽しむため２２時には就寝！

Internet Cafe and Library

　　I dropped in at the Internet cafe. The communication charges were fairly high. If I utilized the cafe, it would be only in an emergency. In the adjacent library, there were an array of "Japanese" travel guidebooks. The operating company of the Diamond Princess must be intensely aware of the next target of Japan. Some crew members were piling champagne glasses in the atrium. I didn't understand what they were doing at that time, but I heard later that it is called a "champagne tower". It's also written up as a "Sparkling Waterfall" in the Princess Patter, which I'll show you below.

(Vocabulary)
an array of sth/sb ＜…＞の大集合［勢ぞろい］, ずらりと並んだ＜…＞

マラッカ海峡クルージング記：　初めて見たシャンパンタワー

しばらくプールで過ごした後、船内を探検。インターネットカフェに寄ってみたが通信料はやはり高い。僕が使うとしたら緊急のメールだけだろう。隣の図書館にはなんと、、日本の旅行ガイドがずらり。４月からのターゲット、日本をかなり意識しているように感じた。中央のアトリウムではクルーがシャンパングラスを積んでいた。何をするのだろうかとこのときは思った。後でわかったのだが、シャンパンタワーと呼ぶのだそうだ。今日の船内新聞の１ページ目にSparkling Waterfallと書かれていた。後で載せるのでご覧ください。

Pool and Jacuzzi !

　　We had lunch in a buffet-style restaurant of "Horizon Court" on the ship after our short trip to the city center. We were allowed to eat as much as we wanted, and ate too much. Then I went swimming to escape from the scorching heat. I had been eager to swim in the pool on the ship since long ago. The pool area was not so crowded. It would be due to the fact that lots of passengers were out for the long optional tours to Kuala Lumpur. We would have a whole day on the ocean on the way back to Singapore. I was afraid that recreational facilities would swarm with passengers.
　　When I was thumbing through my travel guide on Penang at the poolside, a kind of recreation started near my deck chair. A crew member was checking the scores of every participant. It looked so much fun. As I didn't have today's bulletin, Princess Patter, I didn't know that. Blowing in the breeze of the Strait of Malacca over a glass of beer on the Diamond Princess, I spent a really gorgeous afternoon.

マラッカ海峡クルージング記：　船上のプールサイドでビール！ Gorgeous afternoon!
　
昼頃に船に戻り、ランチ。これも食べ放題。少し運動しなくてはとも思い、またあまりの熱さに耐えかねてプールへ直行。船の上でプールに入る、、一度やってみたかった。乗船客の半数以上が７時間コースのツアーに出ているのでガラガラ。帰りの終日航海の日には船内が相当混むのだろうなあと心配にもなった。
　
プールサイドで翌日のペナン島の勉強をしていたら近くでなにやらゲームが始まった。クルーがポイントを付けながら何かやっている。見たことの無いゲームだった。船内新聞をくまなく読めば書いてあったのだろうけれど。で僕はあまりの暑さに日陰でビールを飲みながら涼む。日差しは強烈だがマラッカ海峡を吹く風は実に心地よい。

Short Trip

　　As I had heard, there was nowhere for sightseeing, even a single coffee shop. I found four buses in front of the terminal. They were shuttle service for passengers of the Diamond Princess. They transported them every 10 minutes between the terminal and the biggest mall in Port Klang. The fare was 8 US$, which I didn't carry, but they took my cruise card. I jumped into the bus. Then, the biggest mall was ..... a well-known Japanese chain store of "AEON". Oops.
　　I wanted to get back to the ship by noon to have lunch, and I dropped in
only at the food department. The halal food was arranged in the main aisle
and the meat other than halal was placed in a small area separated by glass
walls. I felt I was just in the midst of the Islamic nation.

マラッカ海峡クルージング記：　ポートケランで船から降りてみた

ポートケランのターミナル周辺は、話には聞いていたが何も無い。喫茶店の一つも無い。目の前にバスが止まっていたので訪ねるとダイヤモンド・プリンセスの客のためのシャトルバスだった。外出するつもりはなかったので船内新聞を読んでおらず知らなかった。で、行き先は市内で最大のショッピングモールだという。片道１０分で往復８米ドルだがもちろん支払いはクルーズカード決済。飛び乗った。で、着いた先はイ・オ・ン！日本のイオンだった～～(^_^;)

モール内で気がついたこと。ハラール食品が中心で、ハラール以外は英語でNon-Halalと書かれた扉で区切られた小さな区画にまとめられていた。さすがにイスラムの国だなと感じた。もちろん僕の買ったのはノンハラールの肉の燻製などワインのつまみ。他にポテトチップスなどの現地のお菓子。これについては大失敗。後日の記事で詳細を書きます。自分としたことが、、、

Going Out

　　I was meaning to stay on the ship all day as I wrote in the previous entry, but I felt that something was missing without setting foot on Malaysian soil, so I went out of the ship to take a walk around the cruise ship terminal. I had heard that there was nowhere to look around the terminal, but it would be a kind of exaggeration, I thought. I'd like to chat with local people.
　　When the passengers go out of the ship, you have only to show your cruise card to the security personnel. When I went out of the ship, I asked a question which I had harbored since I got on board to a staff member. That was why most signboards were written not only in English, but in Japanese. The answer was that the Diamond Princess was to be used in cruises which start and end in Japan from April for 6 months. For that reason, several dozen Japanese crew were on board for training. Hearing that, I uttered words of joy. He asked me, "Are you Japanese?" in Japanese. He was also Japanese. He assumed that a Korean was accusing him of not having the Korean language in the ship. My way of talking in English might have sounded like an accusation. I felt sorry to have him feel that way. I have to be careful when talking to others.

 

マラッカ海峡クルージング記： 朝鮮人に間違われた件　(^_^;)
　
一日船で過ごすつもりではあったが、マレーシアの大地に一度も足を踏み入れないのも寂しいのでターミナル周辺を散歩することにした。何も無いとは言っても休憩できる喫茶店くらいはあるだろう。地元の人と話もしてみたい。
　
船から下りるときはたいした手続きはなく、クルーズカードを呈示して船を離れることを伝えるだけ。出入りをチェックするクルーに乗船したときからずっと思っていた疑問を尋ねてみた。なぜ日本語の案内が多いのかということ。船内の案内は船内新聞を除いて英語と日本語の表記なのだ。理由は何と４月からこの船は日本を中心に航海する予定で、そのための訓練として日本人クルーも乗っているとのこと。それを聞いて凄く嬉しいと答えると、「もしかして日本人？」と日本語で尋ねられた。そのクルーも日本人だった。(^_^;)　朝鮮人が日本語表記しか無いことについて文句を言っていると勘違いしたらしい。言い方に気をつけなければ、、、と反省。

Port Klang

　　The Diamond Princess was to call at Port Klang in Malaysia on Mar. 12th. This port is 2 hours' drive from its capital, Kuala Lumpur(KL). Several optional tours around KL were offered to passengers, but the gathering time was at the early hour of 7:30 am., because it takes 4 hours for transportation between KL and the ship. We walked around KL last autumn, and I thought that we would be bored on the bus. We were going to stay on the ship all day.
　　I got up at about 5 o'clock and headed for the deck. It was dark, but the port was working. The Diamond Princess was proceeding along the container port. The loading and unloading of containers might have been done on a 24 hour basis. There were some people in the pool and jacuzzi. I was taking pictures from an extension of the bridge, which you would be able to locate in the general appearance of the ship. I was able to look down on the balconies. If I had booked a cabin with a balcony, I would have seen the scene of the ship getting to the shore. Cabins without windows were cheapest, but I'd like to use a cabin with a balcony next time. There was the training room beside me, but no one was there.
　　After breakfast, when I went up to the deck, a small cruise ship was coming to the pier. That was "THE TAIPAN", which is based in Nassau and is registered in the Bahamas.

マラッカ海峡クルージング記：　ポートケランへ寄港

３月１２日はマレーシアのポートケランに寄港する。首都クアラルンプール（ＫＬ）の港。ただＫＬまでは車で２時間近くかかる。そのためＫＬ市内のオプショナルツアーはいくつもあったが、どれも集合時間は７時３０分と早い。昨年ＫＬの街を歩いているし往復の車中の時間が退屈だろう。そのため今日は船内探検の日としていた。
　
５時頃に起床。すぐに１４階のデッキへ向かった。まだ外は暗かったが、港は動いていた。コンテナの積み降ろしはもしかしたら２４時間やっているのかもしれない。プールやジャグジーにはもう人がいる。埠頭が近づいてきた。これらの写真はブリッジの上で撮っているのだが、ダイヤモンド・プリンセスの外観の写真を見たら、今僕がいる場所は容易にわかると思う。ここからバルコニー付きの部屋を見下ろすことができる。バルコニーがあれば、入港の様子を部屋に居ながらにして見られる。いいな。窓のない部屋は安いけど。すぐ後ろにはジムがあったが、さすがにまだ誰も使ってはいないようだった。
　
朝食を摂ってまた来て見ると小さな客船がやってきていた。ナッソーを母港とするバハマ船籍の船のようだ。船名はTHE TAIPAN。ここは国際クルーズ客船専用の埠頭なのかも知れない。

Princess Patter

　　Now, life at sea has started. The title of this entry is the name of the bulletin of the ship and I'll show you it below. When we came back to our cabin, our suitcases were there. Passengers had to obey the dress code in most restaurants, and we brought respectable clothes to make us presentable. We took them out and hung them in the closet. If we should leave our room on the next day, this would get us nowhere. I thought that it was the cruise to move with the room itself. My wife rushed to the laundromat after changing clothes to wash sweaty clothes. If these were half dry, no problem! We were able to move with them hung in the bathroom. The dinner was really gorgeous! We perfectly went all out! We were able to eat as much as we could, so I skipped appetizers, soup, pasta, and bread, then I ordered two kinds of main dishes with wine. I was afraid that the price of wine would be expensive, but they had a variety of reasonable ones as well as the expensive ones.
　　I'll upload the pictures of the Princess Patter of the 1st day. You could tell where and when all the events would be held. Pages 2 and 3 were translated into Japanese. The evacuation drill is written at the right of the middle of page 2.

 マラッカ海峡クルージング記：　　船旅開始　部屋がまるごと移動するのはこの上なく快適
　　
いよいよ船内での生活が始まる。タイトルは船内新聞の名前だ。部屋に帰るとスーツケースが届いていた。夕食はある程度の身だしなみを要求され、夕食用の服を持参したが、しわになると困るので衣類をすぐにクローゼットに片付けた。そして、こんなことができるのがクルーズだ。一泊だけで移動するホテルだとこうはいかない。カミさんはさっそくコインランドリーへ。今日は暑かった。取りあえず汗臭いものを洗濯。半乾きでも問題なし。シャワールームに干したまま移動できる。そして夕食はゴージャス！メインディッシュが何種類でも食べ放題。なので、前菜なし、スープなし、メインディッシュ２種類とワイン！ワインは予想していたほど高価なものばかりではなかった。
　
１日目の船内新聞をアップする。船内で行われていることの概略がここに書かれている。２ページと３ページが日本語に翻訳され配られてきたが、ほとんど役に立たず。いろいろなイベントが船内のあちこちで行われていることがわかる。２ページ目の真ん中辺り右側に１５時１５分からの避難訓練について書かれている。笑ったのが、４ページ目、上の段の左側、上から６項目目にIzumi Japanese Bath(泉の湯)というのがある。その４行目にNude Timeとある。午後４時から８時までは水着で、８時から１０時までは日本式でということなのだが、まあJapanese-style Bathと書かれるよりはわかりやすいかも。（笑）しかし、ヌードタイムとは、日本人が聞いたらなにやら誤解しそうな言葉ではなかろうか？(^_^;)

 

Bashi Channel

　　This article is the last blog entry about this trip. I'll upload several pictures shot from or in the cabin. I clearly saw Kota Kinabalu(KK) and its surroundings, even each house along the shore of Gaya Island off the coast of KK. The opposite side of the island is the resort hotel area and the island shows different features on both sides.
　　I saw Burnei Bay on the way from Kuala Lumpur to KK in the distance, but cloud hampered a clear view. I wanted to see it again on the way to Japan, but our plane seemed to head north just after taking off to the east. I wasn't able to shoot the bay as well as the disputed artificial islands built by China.
　　It's not generally known, but the principal fleet of the Japanese Imperial Navy started from here for the Naval battle off the coast of Leyte Island in 1944. I wanted to imagine the view of Burnei Bay in which the Battleship Yamato or Musashi floated. Further back in history, that Magellan fleet anchored in this bay. They would never be able to even imagine that human beings would see scenery from the sky like birds.
　　The in-flight meal was served. I don't know whether it was delicious or not, if it was served on the ground, but I like in-flight meals. I ate the leftovers of my wife and ordered a small bottle of wine, which was great. After a while, the screen on the back of the front seat showed that the plane was flying over Bashi Channel. The uncle of my wife was killed here by a torpedo from a U.S. submarine on his way to the Philippines in 1944. He was a hopeful surgeon. We observed about a minute's silence.
　　Just before arrival at Narita International Airport, I happened to spot the former Katori Air Station. The attack team of Kamikaze for Iwoto Island departed from this station. I'd like to visit the site.

(Vocabulary)
Brunei Bay ブルネイ湾
Naval battle off the coast of Leyte Island レイテ沖海戦

マレーシア旅行記：　コタキナバル－成田の機内にて

マレーシア旅行の最後の記事になる。ここでは帰りの飛行機の中で撮影した写真をupする。飛行機からコタキナバルの街がよく見えた。ＫＫの沖に浮かぶガヤ島の、海上で暮らす人々の家もはっきりと見えた。この島の反対側はリゾートホテルが並んでいるのだが、表と裏で全く性質のことなる島だ。
　
クアラルンプールからコタキナバルへの途中で遠くにブルネイ湾が見えた。そのときは雲に邪魔されたのでこのフライトできれいに見えたら良いなと思っていたが、やはり日本に向けて北上するようで、ブルネイ湾をカメラに収めることはできなかった。シナが造っている人工島も見えず。
　
あまり知られていないが、レイテ沖海戦に向かう日本帝国海軍主力部隊はここから出撃したのだ。武蔵も、大和も。ブルネイ湾に大和、武蔵を始めとした多数の艦船が浮かんでいる姿を想像したかった。更に歴史をさかのぼると１６世紀にはあのマゼラン艦隊もブルネイ湾に入港している。空からこのように眺められる日が来るとは想像だにしなかっただろうな。
　
そして写真は機内食。地上で食べて美味しいかどうかわからないが、飛行機の中の食事は楽しい。家内の残りも平らげてワインをもらって映画を見る。しばらくすると、機内に設置されたディスプレイがバシー海峡にさしかかったことを示した。ここは家内の伯父が軍医としてフィリピンへ向かう途中、戦死した場所。二人で黙祷した。
　
成田到着直前、香取航空基地跡が目に留まった。ここから硫黄島へ神風特攻隊が出撃したのだ。一度訪問したいものだ。

Taking Off

　　Kota Kinabalu International Airport was not so big, and its duty-free shopping area, which you often see in various airports after departure formalities, was very small. I had too much time. I spent the flight waiting time taking pictures of unfamiliarly painted planes or writing trip memos in a cafe called "Jesselton", in which we had the last drink in Malaysia, "Teh tarik".
　　This trip to Malaysia was brought about by welcoming a Malaysian schoolgirl to my home, who was sent to Japan through "Youth Camp Exchange", one of the programs of the International Lions Club. I was completely indifferent to Malaysia before her visit. I got the impression that people in Malaysia were kind and its security level was high, at least in the places where international tourists gather. Malaysia was really a tourism nation and was a pro-Japanese country. I'll visit the country again.

マレーシア旅行記：　コタキナバルを発つ

国際空港とはいってもあまり大きな空港ではなく、空港内にはあまり見て回るところがなかった。少し時間をもて余した。珍しいカラーリングの飛行機の撮影やブログ記事の作成をしながら過ごした。マレーシアで最後に飲んだドリンクがTeh tarikで、店は空港内にあったJesselton という名前の店だった。
　
国際ライオンズクラブのプログラムの一つ（ＹＣＥ）で若者を我が家に受け入れたことで、このマレーシア旅行が実現した。興味の無かった国が一人の高校生を介して身近な国になった。有り難いことだ。マレーシア全体の印象としては、人々が優しく、治安が良い感じがした。もちろん、一般観光客が立ち入る場所に限ってのことではあるが。マレーシアはまさに観光立国で楽しい旅行だった。親日国でもある。また必ず行くことになるだろう。

 

Kota Kinabalu International Airport

　　We would return to Japan by direct flight from Kota Kinabalu(KK), though we came to KK via Kuala Lumpur from Japan. Giving up the delicious breakfast, which was included in the hotel fee, we left our hotel so early and still in darkness. We arrived at Kota Kinabalu International Airport before dawn. The taxi driver, whom a hotel staff called, was amiable and he looked happy with all smiles when I said, "We'll be back again."
　　Just after the arrival, we checked-in our luggage and then took seats by the window of the cafe toward the east. To tell the truth, it was all right if we had started the day an hour later, but I had a reason to have to get to the airport before sunrise. Mt. Kinabalu was it!
　　I approached the base of Mt. Kinabalu on Sept. 2nd, but it was raining and I wasn't able to view its summit. Then, N chan's father advised me to see it from the airport and its silhouette against the rising sun was beyond description. I followed his advice. My digital camera was not powerful enough to inform you of the magnificence of Mt. Kinabalu. I heard the best season for climbing was spring. I'd like to visit KK again in spring!

(Vocabulary)
be all smiles 満面に笑みを浮かべる

マレーシア旅行記：　空港から朝日に映えるキナバル山を望む
　
ホテルの宿泊料に含まれる美味しい朝食を我慢して夜明け前の空港に着いた。ホテルのフロントで呼んでもらったタクシーの運転手も感じの良い人だった。また来るよと挨拶すると、本当に嬉しそうな顔をしていた。
　
空港到着後すぐに、スーツケースを預けて近くのカフェの窓に近い席に座った。空港到着を１時間くらい遅くしても問題は無かったのだが、実は早く来たい理由があった。キナバル山だ。
　
先日近くまで行ったのに雨で見えなかったキナバル山だが、晴れていたら空港から見えるとＮちゃんパパに聞いていたのだ。そして今日は晴れ！キナバル山に朝日が昇るという。小さなデジカメでは迫力が伝わらないと思うが、美しい景色だった。登山するにはベストシーズンは春と聞いた。次回は春にまた来ることにしよう。